9月27日(土)本日は、にーちゃんの運動会の日です。
しかし、いつものルーティーンで朝ローラーして会社へ出勤。 現在の私には、大変珍しい休日出勤(汗) 自分の業務なら 日程変更とか、ど〜にでもなるんですが。 業者さんの言うには >お昼には終わりますよ〜! 本当かや、かみさんに昼には終わるっていっちゃったよ(汗) 先ほど無事にお昼から途中合流。家族と運動会から帰宅できました。 いやいや、ほっとしました(笑) 自転車関係の品物。 どこまでが消耗品なのでしょうか。。。私なりに考察しましょ。 フレームセット、クランク、ハンドル、ステム、シートポスト、ペタル等は消耗品から除外。 まあ全部が消耗品といえばそ〜なんですが(笑) そー割り切って呼べません、愛着がありますから。。。バイクに。 (シーズン毎、交換) タイヤ前後2セット、手袋、バーテープ1〜2セット、クリート1〜2個、スペアチューブ ブレーキシュー前後1セット、チェーン等。 スピプレクリート。例によってバネが折れる。他のパーツはたまる一方ですが(困) 後の品物も消耗品でしょ。なるべくコストを抑えたいとこ(?)ですね。 本音はタイヤは耐久性より走行性を重視したいんですけど。 クリンチャータイヤ。以前は耐久性には目を?つむり、あるメーカーのタイヤを使用。 しかし、表面のひび割れ、サイドカットが頻繁に起こり。。。 おかげで400以上のブルべは交換用タイヤを常備するのが癖になりました(汗) 現在は耐久性とコストを重視。 ロングライドへの使用に重きをおいてます。 (2〜4シーズンで交換) ビブショーツ、タイツ、アームカバー(夏用)、ワイヤー、スプロケ、ボトル、ヘルメット サイクルシューズ、チェーンリング、三本ローラーのローラー交換(1〜2シーズン?) スモールライト前後等。 下半身のほうがウエアの消耗が激しい(よー動くでね) 後、自転車パーツ類も耐用年数5年、持たないものが多い。。。 ここらあたりが一区切りでしょうか。 私的には5シーズン以上持てば、消耗品から除外かな〜。 上がマビック、下がアソス。 共に金満ビブショーツ(セールで購入)ですが耐久性は。。。 すでに透けレーパンになっております。 アソスにいたっては穴が空いてますよ(涙) 今まではパットの善し悪しが重要だと思い、こだわってましたが。 これからは考え方を改めましょ。 消耗品ですから、こだわりを持たなくてい〜のかもと(非金満) (5シーズン〜) 冬用ジャージ、アームカバー(冬用)レッグカバー(冬用)、半袖ジャージ、あと他。。。 冬用ジャージは単純に着る機会が少ない(距離が伸びない)のが 長持ちの要因ですかね? 他の自転車部品類、サイコン等も消耗品から除外。 。。。 おいおい 御岳山噴火? たまたまニュースで拝見、ちょっと放心状態に。 おんたけスキー場。 村営で経営してた頃 毎年シーズン券購入。12月〜5月頭まで半年近く、スノボしてました。。。 王滝村関係者のかたのご無事をお祈りしております。 結論、半袖ジャージ、冬用ジャージがタンスの棚を占拠してきてます(苦笑) 悩むな〜(何を?) しかし消耗品が本当多いわ、自転車。。。
by toramamekz
| 2014-09-27 21:38
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Comments(2)
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とりっく
at 2014-09-28 07:01
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御嶽山、えらいことになってますね。
これ以上の大ごとにならずに、収束に向かって欲しいです。
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toramamekz at 2014-09-29 12:19
とりっくさん、こんにちは!
コメントありがとうございます。 私が考えていた以上の大ごとになっておりました。 情報を確認するたびに、胸が痛いです。 何もできない無力な自分が悲しいです。 ただ祈ることしかできません。
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